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くろすけの鉄道 乗り!撮り!
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SL大樹で試運転
SL大樹で試運転  今週、月曜日から3日間連続で行うはずの “SL大樹” 試運転でした。 しかし、風の便り(石炭切れ) により昨日までは“DL大樹”でした。 ようやく24日に C11 が復活しました。 一通り 「撮り」 したいと思ったところでは 「撮り」 できたので、今日は鬼怒川温泉駅に入場! ...続きを見る

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2017/05/24 20:21
東武鉄道“DL大樹”にて試運転!
東武鉄道“DL大樹”にて試運転!  今週になり、ようやく正ダイヤ通り3往復の試運転が始まりました。 しかし、C11は出動せずに“DL大樹”での試運転です。 今日は、DLということで景色を考えての「撮り」でした。 1枚めはこれ! ...続きを見る

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2017/05/23 19:34
烏山線 キハ40 全色保存!
烏山線 キハ40 全色保存!  先日、郡山に廃回された烏山線のキハ40 4両のうち 1002(烏山色)・1005(首都圏色)・1007(国鉄色)が廃車を逃れ、陸送されました。 陸送先は、故郷にほど近い那須烏山市の那珂川清流鉄道保存会。  陸送されたことは知っていたものの行き先はわかりませんでしたが、現地到着の情報を得て、もしかしたらと那珂川清流鉄道保存会へ行ってみるとBINGO! ...続きを見る

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2017/05/21 15:17
東武鉄道 C11 “大樹” 試運転!
東武鉄道 C11 “大樹” 試運転! 20日 初めての週末の試運転。 14系客車も号車札も入って、本格的に3往復するのか。 …週末なので 「撮り」 の人も増えると思いつつ 今日は様子見と思い、往路のいつもの場所へ…。 手ぶらにてポイントに着き、見ていると…おっ! ...続きを見る

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2017/05/20 18:32
集約臨時列車 日光方面185系!
集約臨時列車 日光方面185系!  修学旅行の季節になり、今年も185系が活躍しています。 久しぶりに昼間の日光線へ行ってきました。 昨年とは、運行ダイヤが少し変わりました。 …というのも月数回ですが、ここには “四季島”も入線するようになったのです。 そこで今までは、日光発の上りは文挟駅にて数分間の停車時間があったのですが、今年は下野大沢駅にて約15分間の停車になったようです。 今日(19日)は、その下野大沢駅にて 「駅撮り」 してきました。 ...続きを見る

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2017/05/19 17:03
我家の機関区 北寄り?
我家の機関区 北寄り?  以前より、集めていた機関車を使って機関庫を作ってみた(並べてみた。)。 転車台を使っての機関庫なので非電化で統一した。 一機(DF200) を除いてメーカー統一。 ...続きを見る

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2017/05/17 19:58
東武鉄道 C11 207号機 大樹 試運転! 3
東武鉄道 C11 207号機 大樹 試運転! 3  15日の1往復目は、無事終了。 しかし、運行ダイヤでの初日なのに2往復目は、運休になってしまいました。 そのため小休止。 息抜きにJR線に移動して 四季島を「撮り」して 3往復目のダイヤでGO! とはいうものの最後の1往復は、スハフ14-5+スハフ14-1 と14系は2両にしての運行でした。 ...続きを見る

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

2017/05/15 21:30
東武鉄道 C11 207号機 大樹 試運転! 2
東武鉄道 C11 207号機 大樹 試運転! 2  今日(15日)から 8月10日からの正ダイヤでの試運転が行われた。 …というわけで朝はゆっくりと出動! 昨日とは、違った場所での 「撮り」 をしてみました。 ...続きを見る

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2017/05/15 21:01
東武鉄道 C11 207号機 “大樹” 試運転! 1
東武鉄道 C11 207号機 “大樹” 試運転! 1  本日早朝、いよいよ C11を先頭にした鬼怒川線での試運転が始まりました。 今回は、始発からの上下3本を運休してのSL走行試験でした。 下今市駅を午前4時過ぎ出発。 機関車に客車や車掌車の中には、たくさんの関係者を乗せていました。 まだ暗い中 鬼怒川に向かって下って行きます。 ...続きを見る

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2017/05/14 08:58
東武鉄道 300系 廃車解体
東武鉄道 300系 廃車解体  4月に 302Fが回送→廃車とあっという間に終わり、月末には301Fも館林へ…。 ということで、時間があったので本日、館林へGO! 現地に着けば えっ!! もう1両しかない。 ...続きを見る

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2017/05/12 22:47
C11 207 “大樹”運行ダイヤをDLで試運転
C11 207 “大樹”運行ダイヤをDLで試運転  東武鉄道 鬼怒川線で、8月より運行の始まる SL復活運転プロジェクト “大樹”の運行ダイヤを初めて日中試運転を行いました。 今回は、DLを使っての試運転でした。 天候は残念ながら曇っていましたがとりあえず、田植えは終わっていましたが 稲がまだ小さいので水鏡チャレンジ! ...続きを見る

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2017/05/09 20:57
東北・上越を走る キハ40
東北・上越を走る キハ40  2017年のダイヤ改正後、関東のキハ40が無くなってしまった。 キハ40を求めて福島・新潟方面へ。 この地域では、一部キハ110・キハE120が導入されているものの現役でがんばっています。 今回は、磐越西線で新潟色(青)を 「撮り」 できました。 ...続きを見る

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2017/05/06 07:57
下今市機関区 車両・転車台などの見学会
下今市機関区 車両・転車台などの見学会  5月2日 午前の下今市機関区開設 記念セレモニー後、午後から地元民への見学会が催されました。 地元民である自分は、見学会に参加することができました。 機関庫の中はこんな感じです。 ...続きを見る

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2017/05/02 21:59
東武鉄道 下今市機関区 開設セレモニー
東武鉄道 下今市機関区 開設セレモニー  8月からの C11 “大樹” 鬼怒川線運行にあたり、下今市駅に車両メンテナンスのため機関区ができました。 そのため本日午前中から開設式が行われました。 ...続きを見る

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2017/05/02 21:21
C11 207号機 “大樹” 火入れ!
C11 207号機 “大樹” 火入れ!  5月に入り、2日の東武鉄道 下今市機関区開設に合わせてか 下今市機関区に入っていたC11 207号機の釜に火入れをしました。 明日の式典に向けての火入れなのかな。 ...続きを見る

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2017/05/01 22:03
四季島 営業運転開始 日光へ
四季島 営業運転開始 日光へ  いよいよ営業運転が始まった “四季島” 日光線のお決まりの場所では、通路側しか 「撮り」 できないのであえて今回は、客室側の「撮り」に挑戦!    たくさん「撮り」の人がいた今市ストレートを避け、その先 ここは空き空きでした。 架線柱はあるものの人がいないのはラッキーです。 ...続きを見る

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2017/05/01 19:52
C11 207号機 大樹 再び 下今市機関区へ
C11 207号機 大樹 再び 下今市機関区へ  先日、夜間の試運転1往復を終えて、28日深夜に一度南栗橋に帰っていたのですが、おそらく30日早朝にかけて再び下今市機関区へ帰ってきました。  駅に行ってみるとすでにC11+ヨは転車台の上に…。 ...続きを見る

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2017/04/30 15:36
C11 “大樹” さっそく 試運転! 4月はDLで…
C11 “大樹” さっそく 試運転! 4月はDLで…  明け方、東武鉄道 南栗橋から始発駅になる下今市まで DE10 に牽かれてきた C11 “大樹” 一度は機関庫に入っていたものの、午後になると本日より始まる夜間試運転の準備を始めたようでした。 ...続きを見る

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2017/04/25 18:13
本日 C11 207号機 大樹 下今市到着
本日 C11 207号機 大樹 下今市到着  東武鉄道 SL復活運転プロジェクトで 8月から運行予定の “大樹” C11 207号機が DE10 14系と共に初入線しました。 早朝のため、まだ暗く三脚をもっていかなかったので iVIS HF R52 をカメラモードで使用。 ...続きを見る

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2017/04/25 06:03
廃車回送後のキハ40 烏山線
廃車回送後のキハ40 烏山線  4月5日に郡山に回送された烏山線で使用されていたキハ40 1001・1003・1008・1009の4両。 1009号機は錦川鐡道に陸送されていきましたが、1001号機と1008号機は解体が始まりました。 情報を得たので郡山に行ってみると、すでに内装が撤去済みでした。 ...続きを見る

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2017/04/24 21:47

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